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Hyundai Palissade 2021 : un pas de géant dans la bonne directio

2021-06-08

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Hyundai a prouvé à maintes reprises qu'il peut s'imposer avec succès dans une nouvelle catégorie et le Palissade n'est qu'un exemple parmi tant d'autres. Toutefois, ça ne signifie par pour autant que c'est un véhicule anodin puisqu'il s'agit de la première entrée du constructeur coréen dans l'univers des grand Vus et on peut dire que Hyundai n'a pas fait les choses a moitié ici. En fait, je crois sincèrement que le constructeur coréen a fait un incroyable travail en matière de marketing ici et je vous explique pourquoi. Voyez-vous, dans la catégorie des grands VUS, ont retrouvé principalement des véhicules basés d'anciennes plateforme avec des gros moteurs et très peu de technologies de pointes. On dirait simplement que certains constructeurs se sont assie sur leurs lauriers puisqu'il n'y avait à peu près pas de compétition dans la catégorie au paravant. Or, les choses sont différentes maintenant.

 

Le Hyundai Palisade n'est pas le plus puissant ni même le plus polyvalent de sa catégorie, mais c'est un véhicule équilibré et il propose une foule de technologies de pointe. Sans parler de sa finition qui est tout simplement irrépcoahble et même supérieure à celle de nombreux véhicules qu'on retrouve dans cette catégorie lorsqu'il est question de sa version haut de gamme. Néanmoins, le meilleur dans tout ça, c'est que le constructeur coréen soit capable de proposer tout ça dans une fourchette de prix qui convient à la majorité des acheteurs. Malgré sa taille et toutes les caractéristiques qu'il propose, le Hyundai Palisade est généralement moins dispendieux que la majorité de ses compétiteurs et par plusieurs dizaines de milliers de dollars dans certains.

 

Gamme et prix

 

En parlant de prix, le Hyundai Palisade 2021 débute à partir de 39 199$, un prix qui frise le ridicule, mais je vous promets que même dans sa forme la plus dénudé, le VUS du constructeur coréen ne vous donne pas l'impression qu'il manque quoi que ce soit à sa gamme. Enfin, si vous voulez plus d'options et un design rehaussé, la version Preferred arrive à partir de 46 149$. Pour un fini plus luxueux et des technologies haut de gamme, il y a la version Luxury à partir de 50 399$. Là où Hyundai élève la barre, c'est avec la version Ultimate Calligraphy qui, pour 54 499$, vous offre une finition, des gadgets et même une expérience totale similaire à celle de VUS de grand luxe qui coûtent 3 ou 4 fois son prix. Certes, la mécanique n'est peut-être pas aussi dynamique, mais tout le reste a de quoi faire rougir la majorité des grands VUS de luxe actuellement disponibles sur le marché.

 

Performances

 

Contrairement à la majorité des véhicules de sa catégorie, le Hyundai Palisade n'utilise qu'une seule motorisation et c'est l'une des principales différences avec ses compétiteurs. Cette stratégie permet de simplifier l'offre du Palisade et les acheteurs ne se concentre justement pas sur l'aspect mécanique. Tout ce qu'il faut savoir, c'est que sa capacité de remorquage se limite à 3 640 livres, ce qui n'est pas très élevé, certes, mais c'est amplement suffisant pour la majorité des gens. Pour ce qui est de l'aspect mécanique du Hyundai Palisade 2021, ce dernier est propulsé par un moteur V6 de 3.8 litres qui affiche une puissance de 291 chevaux et 282 livres-pied de couple, rien de plus et rien de moins. Pas de turbocompresseur, pas de compresseur volumétrique et pas de système hybride, rien qu'un bon vieux V6. C'est ce qui permet au Palisade d'être aussi abordable tout en conservant une certaine fiabilité. Je ne vous cacherai pas que le Vus du constructeur coréen est peut-être un peu plus gourmand que certains de ses rivaux, mais sa boîte automatique à 8 rapports est très efficace. Sans compter qu'on peut choisir entre un rouage à traction et un rouage intégral entre certaines versions.

 

Design

 

On peut dire que Hyundai a fait de l'excellent travail sur le plan esthétique en ce qui concerne le Palisade qui figure certainement parmi les plus jolis VUS sur le marché. En fait, la seule chose qui est encore mieux, c'est son design intérieur et là, on peut dire que le constructeur coréen s'est surpassé, surtout en ce qui concerne la version Ultimate Calligraphy qui s'inspire clairement de la version Autobiography de certains modèles Range Rover. En fait, si ce n'était pas du logo sur le volant, je crois qu'on pourrait difficilement dire qu'il s'agit d'un véhicule grand public.

 

Les points faibles

 

Le Hyundai Palisade est un véhicule impressionnant à tous les niveaux, mais vous aurez promis qu'il ne peut être parfait, surtout dans cette fourchette de prix. Ainsi, il y a quelques petites lacunes au niveau du confort de roulement, de l'isolation et surtout en ce qui concerne ses compétences de grand véhicule.

 

Les points forts

 

C'est un véhicule élégant, eu importe l'angle avec lequel on l'observe. Il bénéficie de technologies de pointes et de gadgets qu'on ne retrouve pas forcément dans d'autres véhicules de sa catégorie. La finition de la version Calligraphy est à couper le souffle, rien de moins.

 

Élément signature

 

Au final, le Hyundai Palisade est exactement ce qu'on s'attend de lui. C'est un véhicule élégant, bourré de technologies modernes et très confortables en général. C'est un véhicule qui parait bien sans pour autant que vous ayez à prendre une deuxième hypothèque sur votre maison pour vous l'offrir.

 

Le mot de la fin

 

On comprend vite pourquoi le Hyundai Palisade et son jumeau le Kia Telluride sont vite devenu aussi populaire. Ces derniers proposent de nombreuses caractéristiques de série, un design à couper le souffle dans les 2 cas et ce sont des grands VUS abordables. On peut dire en quelque sorte que c'est l'une des meilleures options qui s'offre à vous si vous voulez remplacer une minifourgonnette et vous tourner vers quelque chose d'un peu plus polyvalent et surtout qui dégage une image différente. Quoi que la Kia Carnival ne donne pas sa place, mais Hyundai n'offre malheureusement pas d'équivalent à cette dernière de son côté.

 

Jean-Sébastien Poudrier

 

 

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